среда05 февраля 2025
inbusinesskz.com

Зимнее обслуживание дорог оставляет желать лучшего.

В конце декабря минувшего года на одной из секций автотрассы Капшагай, неподалеку от Конаева, произошло дорожно-транспортное происшествие. На место инцидента прибыли сотрудники дорожной полиции. Во время оформления протокола водитель иномарки, движущейся в том же направлении, потерял контроль над автомобилем и насмерть сбил старшего лейтенанта Шалхара Байжомартова, инспектора батальона патрульной полиции.
Зимнее обслуживание дорог оставляет желать лучшего.

Как сообщили в областном департаменте полиции, причиной аварии, приведшей к трагическому исходу, стал гололед, образовавшийся в результате сильного снегопада и резкого похолодания.

Недавно участники заседания комиссии партийного контроля при областном филиале партии «Amanat» обратили особое внимание на инцидент с гибелью полицейского. В ходе встречи глава регионального отделения нацкомпании «КазАвтоЖол» Гани Мырзаханов отметил нехватку спецтехники, необходимой для очистки дорог от снега и льда. По его информации, в наличии имеется лишь 65% от необходимого объема противогололедных материалов.

В свою очередь депутаты маслихата Алматинской области жестко раскритиковали состояние дорог. Как отметил председатель комиссии партийного контроля Амангельды Сембаев, если бы автотрассы очищались от снега своевременно и качественно, можно было бы избежать аварий и спасти жизни людей.

В регионе функционирует 17 подрядных организаций, отвечающих за надлежащее содержание дорог, однако их работа оставляет желать лучшего. Проблема требует оперативного решения, так как страдают люди. Например, жители Каскелена, Боралдая и других населенных пунктов регулярно опаздывают на работу и учебу из-за несвоевременной уборки снега и обработки улиц антигололедными реагентами. Для сравнения: состояние кольцевого хайвея БАКАД, переданного в управление частной компании-концессионеру, значительно лучше, чем автотрассы республиканского значения, обслуживаемые «КазАвтоЖолом».

Участники заседания ознакомились с видеоматериалами, которые наглядно демонстрируют удручающее положение дел на дорогах региона. К сожалению, каждый год по итогам инспекционных рейдов дорожно-эксплуатационные службы Алматинской области получают неудовлетворительные оценки и подвергаются крупным штрафам. Но, как говорится, воз и ныне там.

Согласно статистическим данным, ежегодно в казну государства только с капшагайских платных терминалов поступает свыше 1 млрд тенге. Большая часть этих средств должна использоваться на содержание автобана в надлежащем состоянии. За такие значительные деньги можно же привести дела в порядок?..

Стоит отметить, что Алматинская область остается одним из антилидеров страны по уровню аварийности на автотрассах, занимая второе место после Алматы. По данным полиции, за 11 месяцев прошлого года в регионе произошло почти 3 тыс. ДТП, унесших жизни 112 граждан. Более тысячи человек получили ранения различной степени тяжести.

По итогам встречи был принят план работ на текущий год, даны поручения подрядным организациям по повышению качества зимнего содержания дорог и пополнению запасов противогололедных материалов. Эти и другие вопросы, касающиеся обеспечения дорожной безопасности, партийцы взяли под контроль.

P.S. В минувшую субботу на 140-м километре дороги Алматы – Астана произошла очередная авария, в результате которой один человек погиб, а четверо пострадавших были доставлены в больницу. Основная причина – густой туман и нулевая видимость. Патрульные советуют водителям: прежде чем отправиться в дальний путь, дождитесь улучшения погодных условий, не подвергайте риску себя и близких.