В Казахстане предлагают обновить критерии оценки качества автомобильных дорог.

«Согласно информации Министерства транспорта, 87% местных дорог находятся в удовлетворительном состоянии. Однако только 31 тысяча километров, что составляет 44% местных дорог, имеют асфальтобетонное покрытие. Остальные 39 тысяч километров, или 56% местных дорог, имеют покрытие из гравия, щебня и грунта. Поэтому мы считаем необходимым пересмотреть критерии оценки качества автодорог, исключив дороги с гравийным, щебеночным и грунтовым покрытием из категории дорог, находящихся в удовлетворительном состоянии. Это позволит нам получить более точное представление о состоянии автомобильных дорог местного значения», — заявил Нуртай Сабильянов на правительственном часе в мажилисе, посвященном развитию транспортно-логистического потенциала страны.

Он также напомнил, что национальным оператором автомобильных дорог является АО НК «КазАвтоЖол», полностью принадлежащее государству, которое выполняет две функции: строительство и контроль за ходом и качеством организации строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог.

«Таким образом, он сам строит и сам себя контролирует. Подобная ситуация наблюдается и в Национальном центре качества дорожных активов, который сам проводит ведомственную экспертизу проектов, сам дает рекомендации по строительству и сам же выявляет недостатки в работе подрядных организаций. Это создает конфликт интересов, что недопустимо при реализации стратегических задач государства. Кроме того, отмечается недостаточная эффективность местных служб технического надзора. Их работа вызывает множество нареканий, а функции технадзора выполняются формально», — пояснил мажилисмен.