«Искра» - «Гранта» мен «Веста» арасындағы аралық буын. Бағалар да бұлғанбайды.
Фото: GLOBAL LOOK PRESS.
Қытайлық брендтер Ресей нарығын белсенді түрде жаулап алуда - олардың үлесіне 60%-дан астам сатылым келеді.
Дегенмен, отандық автомобиль өнеркәсібі де берілмейді. Әсіресе, АвтоВАЗдың есебінен ғана емес. Келесі жыл бізге қызықты премьерлерді уәде етеді - принципиалды жаңа «Лададан» инновациялық электромобиль «Атомға» дейін.
Дүниежүзілік кинолардың жанкүйерлері үшін үшінші «Аватарды» күтуден гөрі, Ресей авторын нарығы - АвтоВАЗдың жаңалығын күтіп отыр. «Искраның» «Вестамен» сыртқы ұқсастығы сізді алаңдатпасын - конструктивті жағынан бұл мүлдем басқа модель. Машиналардың ішкі құрылымы (двигатель мен трансмиссияны қоспағанда) әртүрлі.
Негізінде, біз 2015 жылдан бері АвтоВАЗдың бірінші принципиалды жаңа моделін аламыз, сол кездегі «Веста» мен мәңгілікке кеткен XRAY хэтчбегінің дебюті болған.
«Искраның» әзірленгені туралы алғаш рет 2021 жылы белгілі болды. Алайда, бұл нақты көлік туралы емес, Тольяттиде сол кездегі Ресей автогигантының иелері - Renault-Nissan концернімен бірге жобаланған CMF-B платформасы туралы болды.
- Бұл платформаның негізінде жаңа Logan мен Sandero шығарылуы жоспарланған, ал АвтоВАЗ екінші буын «Грантаны» әзірлеу мүмкіндігіне ие болар еді, - дейді автоэксперт Игорь Моржаретто. - Бірақ 2022 жылы француздар кетті, сондықтан платформаны өзіміз жасап шығаруымыз қажет болды. Бақытымызға орай, тольяттинцы оны сақтап қалды.
Әрине, процесс созылды - басқа мәселелермен қатар, комплектілердің жетіспеушілігімен күресуге тура келді. «Гранта 2.0» жобасынан бас тарту туралы шешім қабылданды, жаңа модельді әзірлеу қолға алынды - осылайша біз «Искраны» алдық. Ол АвтоВАЗдың бюджеттегі «Гранта» мен қымбат «Веста» арасындағы аралық буын болады.
Көлікті алғаш рет былтырғы жазда - Санкт-Петербург экономикалық форумында көрсетті. Өндіріс 2025 жылдың екінші-үшінші тоқсанында басталуы тиіс. Жоспарлар амбициозды - жылына кемінде 70 мың көлік шығару.
- Маңыздысы, бірден үш нұсқада, - деп толықтырады Игорь Моржаретто. - Дилерлердің салонына бір уақытта седан, универсал және Cross нұсқасы - артқы клиренсі көтерілген үлгі келеді. Жалпы, бәрі «Веста» сияқты. Тек арзан.
«Искраның» бағасы қанша болатыны әзірге белгісіз. АвтоВАЗдың бас директоры Максим Соколов жазда базалық құны 1 млн рубль шамасында болатынын айтты. «Веста» болса, қазіргі уақытта кемінде 1,24 млн (өндірушінің ұсынылған бағасы).
Сонымен қатар, Iskra «Грантадан» әлдеқайда заманауи және тартымды көрінеді. «Искраны» үш комплектацияда ұсыну жоспарлануда, базалық нұсқасында - екі қауіпсіздік подушкалары, ABS және ESP (стабилизация жүйесі) бар. Жоғары нұсқаларда бүйірлік қауіпсіздік подушкалары, алдыңғы және артқы парктроник, климат- және круиз-бақылау қосылады.
Двигательдерден 1,6 литрлік екі стандартты вазовский мотор қолжетімді. Күші 90 а.к. болатын әлсіз мотор 5-ступенді механикалық КПП-мен бірге келеді. Күшті (106 а.к.) мотор 6-ступенді механикамен немесе вариатормен бірге қолжетімді болады. Дегенмен, «Искраны» 1,8 литрлік 122 а.к. қозғалтқышпен жабдықтау жоспарлары бар.
ТТХ*
Ұзындық/ені/биіктік: 4333х1777х1517 мм
Двигатель көлемі: 1,6 л
Двигатель қуаты: 90 а.к.
Дөңгелек базасы: 2603 мм
Двигатель түрі: бензинді
Тіркеу: алдыңғы
Жер клиренсі: 170 мм
Бер gearbox: 5-ступенді, МКПП
*Базалық комплектация.
БАСҚА НЕНІ?
АвтоВАЗда 2025 жылға арналған маңызды жоспарлар бар. 15 жаңалық бірден жарияланды. Бірақ, «Искрадан» басқа, бұл бұрыннан бар модельдердің нұсқалары немесе модификациялары. Мысалы, Niva Sport және Vesta Sport. Ондағы өзгерістер минималды - негізінен опциялардың жиынтығына және дизайн элементтеріне қатысты.
Vesta Sport қандай көрініс алуы мүмкін! Бірақ, салонында мұндайды сатып ала алмайсыз - бұл таза жарыс нұсқасы.
Фото: GLOBAL LOOK PRESS.
Ал жазда шын мәнінде маңызды премьера жоспарланған - Санкт-Петербург экономикалық форумында «Веста» негізінде жаңа компакт-кроссовер ұсынылады. Алдын ала үлгі (дегенмен, салоны мүлдем жабық) өткен аптада Владимир Путинге АвтоВАЗда болған сапары кезінде көрсетілді. Бірақ техникалық мәліметтер мен тіпті атауы құпия сақталуда. Өндіріс пен сатуды 2026 жылы ұйымдастыру уәде етілді.
Президентке жаңа «Нива» нұсқасы да көрсетілді - әзірше тек толық өлшемді макет түрінде және «Т-134» деген ерекше атаумен. Дегенмен, конвейерге шығу үшін әлі алыс. Бірақ 2027 жылы оған Lada минивэні шығады. Соңғысы туралы мәліметтер кроссовер туралы ақпараттан да аз.
Бас қала автозаводының жаңалығы қытай кроссоверлерімен лайықты бәсекелес болады. Ал егер ол тағы арзан болса...
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Еске сала кетейік, «Москвичтің» жандануы 2022 жылы болды - содан бері осы брендпен бізде JAC концерніне тиесілі Sehol маркасының модельдері шығарылады. Бұған дейін, 1998 - 2022 жылдар аралығында, астаналық автозавод Renault модельдерін шығарды.
Алғашқы болып конвейерге компакт-кроссовер «Москвич 3» (негізінде - Sehol X4) шықты, әрі ол бірден екі нұсқада - бензинді және электрлі. Ол 2022 жылдың қараша айында шықты, бірақ сатылымдар әлсіз болды... Наурыз айында өткен жылда олардың бағалары күрт төмендетілген - 2,2 млн-нан 1,6 млн рубльге (қазіргі