«Комсомолка» 4 ақпанда: 1973 жылы Юрий Козловский Маресьевтің ерлігін қайталады.

1977

Бүгін еске алатын мақаланың авторы - Геннадий Николаевич Бочаров, бүкіл елге Гек Бочаров ретінде таныс, «Комсомолка» газетінің арнайы корреспонденті - 60-шы және 70-ші жылдары. Ол 60-тан астам елді аралап шықты, ал оның мақалалары кейін кітаптарға айналды, соның ішінде Юрий Козловскийдің әскери ұшқыш ретіндегі ерлігі туралы бұл очерк те бар. 1973 жылы Козловский Чита қаласының тұрғын аудандарынан құлап бара жатқан дыбыстан жылдам ұшақ-бомбалаушыны алып шықты:

«Жас коммунист, ВВС ұшқышы Юрий Козловский – сіздердің алдарыңызда суретте. Оның соңғы ұшуы, ол жойылып бара жатқан ұшақтан шыққан сәтте аяқталды. Осыдан бәрі басталды.

«Енді, - ойлады ол, - шын мәнінде ештеңе істей алмаймын. Енді тек бір нәрсе қалды: катапульталану».

Ол құлаққаптағы дауысты тыңдады: екінші рет жойылып бара жатқан ұшақты тастап кету туралы бұйрық естілді. Ол кабина шамын дайындап, педальдардың табаншаларына тірелді де, жинақталып, катапульта шнурын басып жіберді. Бір секундтан кейін олар екі жаққа ұшты: біреуі – ұшақ, екіншісі – ұшқыш.

Ұшқыш сирек тайга мен өткір тастарға құлады. Таза аязды түн болды.

«Невероятно, қайта оралу, - ойлады ол, есін жиып. – Ешқашан осылай болар деп ойламадым».

Ол авариялық парашютін шешіп, рюкзагын алды. Басы айналып, аяғы қатты ауырды. Ұшқыш қолдарын аяғына созып, комбинезонын сипап көрді. Шалбарлары қанға боялған екен. Ол алақанын мех ботинкаларына салды – олар да қанға боялған. Содан кейін ол аяқтарын сипап, аяқтарының сынғанын анықтады. Сынулар ашық болды.

- Жақсы, - деді ол суық, құрғақ ернімен, - қолдарым қалды, демек. Олар сау болар деп үміттенемін, - және қолдарын басының үстіне көтерді. – Сау.

Тайга барлық жағынан қараңғыланып кеткен, ал аспан жарық болды. Мұзды. Басынан жоғарыда «ИЛ-18» навигациялық шамдары өтті. Және дереу – екіншісі. Красноярск? Чита? Улан-Удэ?

Ұшқыш іске кірісті: дәрі қобдишасын, жгуттарды шығарды. Аяғын байлады. Алдымен бірін, содан кейін екіншісін. Қан кету тоқтатылды.

Ол радиостанциясын жинады: батарея, кабель, станция. «Олар менің сигналымды күтеді, - ойлады ұшқыш, - сөзсіз эфирді тыңдап отыр. Және құтқарушылармен тікұшақтар, әрине, дайын».

Ұшқыш беріліс батырмасын басты. Дыбыс жоқ. Радиомаякты қосты, фиксаторға қойды. Дыбыс жоқ. Барлық батырмаларды кезекпен тексерді. Тіпті қабылдауды да сынап көрді – станция өлі. Жараланған. Демек, осыдан да сәтсіздік болды. «Оны алысқа лақтыра аласың, ал мұнда қалдыра аласың. Ескерткіш орнына», - деп қайғырып ойлады ұшқыш.

Ол аяғындағы жгуттарды тартып, айналасына қарады.

- Міне, менің жағдайым, - деді ол өзіне. – Мен өзімді қалай табатынымды білмеймін. Ал менің достарым мені қайда екенін білмейді. Забайкалье үлкен. Ұшақтың құлаған жері белгісіз болса, ешкім түнде іздеуге ұшпайды. Түнге дейін тұру керек.

Ол сигнальды патронды шығарды. «Дайын болсын, - деп шешті ол. – Не боларын білмейміз». Патрон жарық пен түтін сигналдарымен болды. Күндізгі және түнгі. «Соғыс 30 жыл бойы болмады, - деп ойлады ұшқыш, патронды курткасының қалтасына салып, - ал мен, соғыс кезінде сияқты. Бірақ мен әскери ұшқышпын. Қуан, айналасында тек өз адамдарым бар».

Ол басындағы шлемофоны шешіп тастады – тыныштық орнады. Жоғары сезіммен алыстағы гулді естіп қалды. Оны тек машиналар ғана гулдей алады. Бірақ сонымен бірге temples-да қан. Әйтпесе – машиналар гулдеді. Тайгадан жоғарыда тағы бір жолаушы ұшағы өтті. Ол кетті, ал гул қалды. «Демек, жақын жерде жол бар, - деп шешті ұшқыш. – Оған жету керек».

Қозғалыстар ауырсыну мен бас айналуды тудырды. Ауырсыну жойқын болды: ол жүректі жарып, көзін қараңғыландырды. Ұшқыш ауырсыну – оның басты жауы екенін түсінді, ауырсыну, оның есінен тануына себеп болатын. «Егер мен есімнен тансам, - деді ол өзіне, - мен түнге дейін жетпеймін. Аяз мені өлтіреді. Жолға түсу керек».

Таңертең бірінші көргені – тікұшақ. Тікұшақ оған тура келіп жатыр. «Бақыт менің жағымда», - деп өз-өзін құттықтады ұшқыш. Бірақ, ол, анықталғандай, уақытынан бұрын құттықтады. Желдің соққысы сигнальды патронның қызғылт түтінін сөндірді. Түтін жоғары көтерілмеді. Роторлардың дыбысы өшті.

- Қайда кеттің? – деп айқайлады ұшқыш, қолдарын мұзды жерге тіреп. – Қайда бардың?

Аспанның таза фонында екі жаңа тікұшақ пайда болды. Олар параллель, төмен және үнсіз ұшып келе жатты.

«Сіздер мені дұрыс жерден іздемейсіздер, жігіттер, - деді ұшқыш. – Мен осындамын, және әзер тартамын. Осы жаққа бұрыла беріңіздер».

Бірақ тікұшақтар таулардың артында жоғалып кетті.

Очерк авторы Гек Бочаров. Фото: Геннадий Бочаровтың жеке архиві

Ол қайтадан crawling бастады. Бір сәтте оның қасына машинаның қозғалтқышы гүрілдеді. Ұшқыш солға қарап, ағаштардың арасында жүк машинаны көрді. Ол одан 50 метр қашықтықта еді. Екі адам капоттың жанында жұмыс істеп жатты. Олар моторды жаңа ғана іске қосқандай көрінді. «Міне, менің құтқарушыларым», - деп ойлады ұшқыш, және тапаншасын шығарды. Ол дулоны жоғары көтеріп, екі рет – дәйекті оқпен – оқ-дәріні шығарды.