**Казахша аударма:** Жоспарлар өзгермейді. Биылғы жылы ауқымды жол жұмыстарын мамыр айында ғана басталды. Көктемгі су тасқынына байланысты жолшылардың жоспарлары өзгерді. Дегенмен, көкте...

Жоспарлар өзгермейді

Кең көлемдегі жол жұмыстары биыл тек мамыр айында басталды. Көктемгі тасқынмен байланысты ТЖ жариялануы жолшылардың жоспарларын өзгертті: барлық техника қорғау бөгеттерін салуға жұмылдырылды.

Алайда, көктемнің соңына қарай жол құрылыс жұмыстары өңірдің барлық аймақтарында басталды. Қалалық жолаушылар транспорты және автомобиль жолдары бөлімінің орынбасары Алмас Сарсеновтың айтуынша, биыл 55,5 км жаңа жол салу жоспарланған.

– Бұл объектілерді эксплуатацияға тапсыру жылдың соңына дейін күтілуде, – деп атап өтті ол. – Жақын арада «Нурсая» ауданына апаратын жолдағы жұмыстар аяқталады, бұл жол Абулхаир-хан мен Бейбарыс проспектілерін байланыстырады және BINOM мектебінің жанынан өтеді. Ал электр желілерін жер астына көшіру келесі жылы жүзеге асырылатын болады, бұл өтпелі
объект.

Қалалық транспорт инфрақұрылымын дамыту бағдарламасы аясында реконструкция, капитальды, орташа, ағымдағы жөндеу және жаңа жол салу жұмыстарын орындауға 28 млрд теңгеден астам қаражат бөлінді: 2,5 млрд теңге республикалық бюджеттен және 25,5 млрд теңге жергілікті бюджеттен.

– Көшелерді реконструкциялау және жол жолағын кеңейту жұмыстары жалғасуда. Бұл жобалар өткен жылдан қалған өтпелі объектілерді қамтиды – Азаттық проспектісі мен Сырыма Датов көшесі. Биыл тағы бес көшені реконструкциялау басталды. Жалпы, қалалық жолдарды реконструкциялау және кеңейту бойынша 22,1 км жолды ретке келтіру жоспарланған, алайда инженерлік коммуникацияларды көшірумен байланысты қиындықтар, еңбек шығындары және капитал сыйымдылығының әсерінен тек 8,7 км жол реконструкцияланды, – деп түсіндірді Алмас Сарсенов.

Өткен жылы Атырауда 11 көшеде орташа жөндеу жұмыстары басталды. Бізге берілген ақпаратқа сәйкес, осы объектілердің жалпы ұзындығы 5 км-ге жуық уақытында жылдың соңына дейін аяқталады. Ағымдағы жөндеу жұмыстарымен, жасалған келісімшарттарға сәйкес, 50 мың шаршы метр жол жабындысы қамтылды. Барлық ямалық жөндеу жұмыстары әлі де жалғасуда және суық ауа райы келгенше жалғаса береді. 2022 жылдан бері жүргізіліп жатқан басқа жобалардың қатарында тротуарларды жабдықтау да аталды.

Алмас Сарсеновтың айтуынша, тротуар жобалары құжаттаманың қайта өңделуі қажеттілігіне байланысты аяқталмаған. Жұмыстар түзетулер дайын болған кезде жүзеге асырылады. Тоғыз жобаның алтауы әлі де жүзеге асырылуда, үш объекті эксплуатацияға енгізілді.

Бұл Кайыршахтин, Аксай, Еркінқалын ауылдық округтеріндегі, «Геолог» және «Жұмысшы» аудандарындағы, сондай-ақ Атырау орталығындағы бірнеше көшелерде тротуарларды салуды қамтиды.

Қалалық әкімдікте реконструкция, құрылыс және автомобиль жолдарын орташа жөндеу бойынша алдағы жоспарлар туралы бөлісті, олар да ауқымды. Инфрақұрылымдық транспорт объектілерін салу бойынша мемлекеттік сатып алуларға электронды конкурс өткізілді. Оларды жеңіп алған мердігер ұйымдар бар.

Жұмыстарды биыл бастау жоспарланған, бірақ бірқатар себептермен олардың мерзімдері 2025 жылға ауыстырылды.

Келесі жылы жаңа транспорт коммуникацияларын салу бойынша жоспарланған жобалар арасында Бейбарыс проспектісінен Астрахан трассасына дейін жол салу жобалары аталды.

Жаңа жол Махамбет көшесінен Сырыма Датов көшесіне дейін өтеді. Алғашында бұл жолды екі жолақты етіп жасау жоспарланған, бірақ қазір төрт жолақты салу туралы шешім қабылданды. Дегенмен, осы жобаны техникалық мәселелерге байланысты қайта өңдеу қажет, себебі осы учаскеде жоғары вольтты электр желілерімен байланысты мәселелерді шешу керек.

Жаңа транспорт коммуникацияларын салу аясында облыс орталығында ұзындығы 10 км болатын бірқатар көшелер асфальтталуы тиіс, сондай-ақ қаланың және ауылдық округтердің қалған 53 км көшелерін жөндеу және жаңғырту бойынша жобалық-сметалық құжаттама әзірленуі қажет.

2025 жылға қалалық билік жоспарларында қала сыртындағы жолды реконструкциялау – қаладан шығатын жол айрығынан ескі айналма көпірге дейін. Бұл инфрақұрылымдық объектінің жобалық-сметалық құжаттамасы бұрын әзірленген және оң қорытынды алған, бірақ содан бері үш жыл өтті. Заңнамаға сәйкес, егер үш жыл өткен соң жобалық-сметалық құжаттама пайдаланылмаса, онда жобаны және сметаны қайта өңдеп, мемлекеттік сараптамаға қайта жіберу қажет.

Сол сияқты, жолдың проезжая бөлігін кеңейту жұмыстарын басқа 11,7 км ұзындықтағы көшелерде жүргізу жоспарлануда. Дегенмен, бұл жобалардың жүзеге асырылуы қаржыландыруға байланысты.

Сыннан кейін

2022 жылы Атырауға жұмыс сапары барысында Мемлекет басшысы қоғаммен кездесуде өңірдің автомобиль жолдарының жағдайына сын айтты.

«Автомобиль жолдарының сапасы экономиканың және адамдардың өмірінің тікелей әсер етеді. Атырау облысындағы бұл сала нашарлап жатыр – жергілікті маңызы бар жолдардың тек 72%-ы қанағаттанарлық жағдайда. Бұл өте төмен көрсеткіш. Республикалық маңызы бар жолдардың да сапасы артта қалып отыр. Атырау – Астрахань трассасының жөнделуі баяу жүріп жатыр. Үкімет құрылыс жұмыстарын уақтылы және сапалы аяқтауды қамтамасыз етуі тиіс. Жалпы, облыстың нашар жолдары бірнеше рет қоғамдық сынға ұшырады. Бірақ нәтиже жоқ, өйткені жауапты органдар өз жұмыстарын тиісті деңгейде орындамайды. Аралық, ауданаралық жолдардың жағдайын жақсартпай, өңірлердің дамуы туралы айту қиын. Сондықтан жол құрылысы менің жеке бақылауымда болады», – деді Қасым-Жомарт Тоқаев.

Жалпы, жолдардың сапасы технологиялық тәртіпті қатаң сақтауына байланысты. Биыл Атырауда неміс технологияларын игеруге кірісті. Жаңа әдіс қала көшелерін жөндеуде қолданылады. Инновациялық жабынды температураның өзгерістеріне айтарлықтай төзімді болып табылады.

Қазіргі уақытта асфальт үш облыс орталығындағы көшелерге төселуде. Жақсы нәтиже болса, мұндай жабынды басқа жерлерде де қолданылатын болады.

Жалпы, облыс бойынша қоғамдық пайдаланудағы автомобиль жолдарының ұзындығы шамамен 6,5 мың км. Қазіргі уақытта облыстық және аудандық маңызы бар жолдардың жақсы және қанағаттанарлық күйдегі үлесі 76%-ды құрайды. Жоспар бойынша өңірде транспорт инфрақұрылымын дамыту үшін жылдың соңына дейін 320 км автомобиль жолын салу және эксплуатацияға тапсыру көзделген.

2021 жылы өңірдегі ең өзекті мәселелерді шешу үшін 2021–2025 жылдарға Атырау облысының әлеуметтік-экономикалық дамуының кешенді жоспары (КПР) әзірленді, ол аясында 137,5 км жол салуға бағытталған 21 жоба жүзеге асырылды.

Қаланың даму қарқынын ескере отырып және бар жолдардың өткізу қабілетін одан әрі арттыру үшін 53 км ұзындығындағы 12 орталық көшені реконструкциялау жоспарланған. Сонымен қатар, КПР аясында 49 қала көшесінде жол құрылысын дамыту бойынша жеті жобаны әзірлеу жоспарлануда, төрт көшені реконструкциялау көзделген.

Бұл жобаларды аяқтағаннан кейін облыс орталығы мен қала маңындағы жолдардың қамтамасыз етілу деңгейі 90%-дан 97,4%-ға дейін артады, ал жақсы және қанағаттанарлық күйдегі жолдардың үлесі 95%-ға дейін өседі.