Қазақстанда автожолдардың сапасын бағалау критерийлерін қайта қарауды ұсынды.

«Көлік министрлігінің мәліметтері бойынша, жергілікті маңызы бар жолдардың қанағаттанарлық жағдайы 87% құрайды. Дегенмен, тек 31 мың километр, яғни 44% жергілікті жолдар асфальтбетонмен жабылған. Ал қалған 39 мың километр, яғни 56% жергілікті жолдар қиыршық тас, құм және топырақпен жабылған. Осыған байланысты қиыршық тас, құм және топырақпен жабылған жолдарды қанағаттанарлық жағдайда деп есептемейтін автожолдардың сапасын бағалау критерийлерін қайта қарауды қажет деп санаймыз. Нәтижесінде біз жергілікті маңызы бар автожолдардың нақты жағдайын көретін боламыз», — деді Нуртай Сабильянов үкіметтік сағатта Мәжілісінде елдің көлік-логистикалық әлеуетін дамыту мәселелері бойынша.

Сондай-ақ, ол ұлттық автожол операторы 100% мемлекеттік қатысумен «ҚазАвтоЖол» АҚ екенін еске салды, ол бір уақытта екі функцияны атқарады, атап айтқанда, автожолдардың құрылысын, реконструкциясын, жөндеуін және күтімін ұйымдастырудың барысы мен сапасын бақылау.

«Яғни, ол өзі салуда және өзін-өзі бақылауда. Ұқсас жағдай Жол активтері сапасының ұлттық орталығында да туындайды, ол өзі жобалардың ведомстволық сараптамасын жүргізеді, өзі құрылысқа ұсыныстар береді және өзі мердігерлік ұйымдардың жұмысындағы кемшіліктерді анықтайды. Мүдделер қақтығысы туындайды, бұл мемлекеттік стратегиялық міндеттерді жүзеге асыру кезінде қабылданбайды. Сонымен қатар, жергілікті техникалық бақылау қызметтерінің жұмысы әлсіз деп атап өтілді. Олардың жұмыс сапасы үлкен күмән тудырады, техникалық бақылау функциялары формальды түрде орындалады», — деп түсіндірді мәжілісмен.